总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它是增长才干的一种好办法，我想我们需要写一份总结了吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编为大家收集的百日大会战总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

按照__市安委会《关于印发全市安全生产百日攻坚行动方案的通知》的统一安排和部署，__镇精心筹划、认真组织、全方位的开展安全生产百日攻坚行动，以消除安全隐患，确保人民群众生命财产安全为己任，取得了一定的成效，现将工作开展情况总结如下：

一、加强领导，认真制定工作方案

为做好当前的安全生产工作，我镇成立了镇安委会领导下的十三个安全生产检查小组，并按照各自的行业特点分别制定了检查方案，确定了检查的时间，落实了检查责任，明确了检查的内容，规定了检查的要求，为切实做好本部门、本行业、本辖区内的安全生产工作打下基础。

二、及时布置，保证专项检查工作的落实

20__年4月16日镇安委会召开了扩大会议，制定并通过了《__镇安全生产百日攻坚行动实施方案的通知》。20__年4月21日镇政府召开了有镇机关干部、村支部书记、事业单位负责人和重点企业单位法人参加的安全工作会议，会上传达了__市安委会《关于印发全市安全生产百日攻坚行动方案的通知》和《__镇安全生产百日攻坚行动实施方案的`通知》，要求各部门、各单位开展一次全面的、地毯式的大检查。要集中时间、集中力量，认真查找危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建设施工、人员密集场所消防安全、特种设备、学校安全、民爆器材、重点行业领域等方面安全生产方面存在的突出问题和薄弱环节，采取有针对性的治理措施。督促企业切实落实安全生产主体责任。要全方位、不留死角地组织开展安全生产大检查，督促企业全面落实安全生产责任制，严格执行安全生产法律法规和标准规程，及时检查治理事故隐患，加强重大危险源监控及应急救援管理工作，加强安全生产教育培训力度，继续深化重点行业领域安全生产专项整治，严格打击各类非法违法行为，坚决预防和遏制重特大事故的发生。

三、全面进行安全生产检查，消除隐患

首先，检查中，我们坚持明确责任，突出重点，点面结合的原则，以烟花爆竹、建筑施工、道路交通及危险化学品、文化娱乐场所、公众聚集场所为重点，以生产经营单位安全管理机构建设，建立完善安全生产责任制、安全检查、安全培训等各项规章制度建立、建全，单位主要负责人履行职责、安全生产投入、特种设备使用等为主要内容，加强了对企业安全生产管理软件的检查。

其次，在检查方式上，我们以13个安全检查组为主，以村、单位相关人员为成员，对其所属辖区行业逐一进行了检查。同时，镇安全生产管理领导小组在各组检查的基础上，组织各职能部门对烟花爆竹、危险化学品、建筑施工等企业进行检查，及时消除漏洞。

其三是注重检查实效。检查中，我们检查中发现的问题，要求单位、行业予以及时解决。对于一时解决不了的问题，已责成有关人员限期解决。

自4月10日到7月上旬，镇安委会召开了三次专题安全生产工作会议，召开由镇机关干部、各村支部书记企事业单位一把手参加的安全生产工作会议2次，学校和校车安全会2次，共组织开展4次安全生产大检查活动，校车安全专门检查3次。共查出各类隐患186条，当场整改161条，限期整改25条，有效扼制了事故的发生。

通过开展安全生产百日攻坚专项行动，消除了辖区的安全隐患，使我镇的安全生产形势得到了进一步好转，为今后的安全工作打下了坚实的基础。

20__年我所在市运输处、县交通局的正确领导下，在相关部门的大力支持下，在广大道路运输业户的监督下，本着“安全至上、预防为主”的指导思想，加大工作力度，强化安全监督，深入开展“道路客运安全年”活动，加强基础建设，狠抓安全生产、隐患排查和治理工作，认真开展安全生产大检查，现将全年安全生产工作情况进行汇报。

一、及时部署全年工作。

为了加强我县道路运输安全生产管理，落实安全生产责任制，县所在年初召开了全县道路运输春运工作会议，部署了20__年主要工作，成立了安全领导小组，并与各运输企业签订了《20__年度道路运输安全工作责任状》。

二、确保春运安全生产。

春运期间，我所制定了春运方案，组织专门人员实施管理，对辖区内的 全部客车进行安全隐患排查，排查车辆114台次，合格的参加运营，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务。

三、加强日常监督。

20__年我所不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管融入到全年工作中，我所对辖区内的三家客运企业、二家危货车队、二个客运站实施了监管，首先要求企业成立安全管理机构，配备了专职安全生产管理人员，企业与业主签订了安全生产责任状，对企业进行定期不定期的检查，及时发现隐患，限期消除隐患，对存在重大隐患的车辆终止运行。

在春运、五一、十一黄金周期间组织对全县的114台客运车辆、46台危货车辆实施全面排查，重点是车容、车貌、灭火器、安全锺，技术等级评定是否超期，二维维护是否超期，通过排查，发现车辆技术状况良好，无二级维护超期的现象，雨雪主汛期实施了重点监管，我所制定了汛期安全生产工作方案，冬季安全生产方案，及重大事故应急预案，建立了组织配备了人员，预备了抢救车辆，客车20台，货车35台。遇到恶劣天气，及时向车主发布道路预警信息，提高从业人员的安全意识，消除事故隐患，对客运站严格执行“三不进站、五不出站”等具体规定，做好客车安全例检和旅客行包安检工作。

四、加强宣传教育，营造安全氛围。

我所一直重视道路安全生产宣传教育，结合全国“安全生产月”和“道路客运安全年”活动，在县政府广场悬挂安全标语，散发安全宣传资料，做安全展板进行了广泛细致的宣传。

五、人员培训。

我所在8月30日--9月1日利用了三天时间，每天三个班由所组织人员对110名客运驾驶员及乘务员进行了安全生产知识培训，学习了国务院30号文件，并观看警示教育光盘，培训率达100%，并在从业资格证上做培训记录。

百日会战活动开展以来，全体工作人员不分昼夜，始终坚持吃住在工地、奋斗在一线，遇到问题随时解决，历时两个多月，目前拆迁工作已圆满结束，顺利拆迁王建场一队28户房屋。现将工作总结如下：

加强督导，任务细化到天。史书记每天早晚两调度，要求各工作组倒排工期，每个工作组针对承担的任务目标，细化分解，精确到天，责任到人，并不定期验收工作进度，对拆迁成绩不明显的同志加强督导。组织人员认真分析研究拆迁工作中的难点问题，特别是个别未签协议户的诉求，下苦功夫做实、做细群众工作，稳步推进拆迁工作。

把宅基安置放在第一位。拆迁工作中，全体工作人员切实维护被拆迁群众切身利益，首先考虑房子拆了以后，群众住在哪里的问题。选择地理位置优越、交通便利，又不影响新区规划的地方为新宅基地，规划出平面图，排出序号，哪户先拆，哪户拥有优先挑选权。既安排了宅基，又刺激了群众的拆迁热情。

把握被拆迁群众的思想脉搏。沉下身去，静下心来，深入基层，深入被拆迁人家中，了解每个被拆迁人的基本情况，把握他们方方面面的要求。二是要分门别类掌握被拆迁人的心态。既有共性，也有个性。拆迁意味着离开熟悉的居住环境，被拆迁人对安置点有要求，对补偿方式有要求，对补偿标准有期望。这是共性。被拆迁人各有各的具体情况，对解决某一问题也就会提出具体要求。特别是对于拆迁评估，会结合自身情况提出大大小小、各不相同的问题与要求。这是个性。三是制定“一把钥匙开一把锁”的策略。拆迁工作人员要按照这一原则，认真掌握被拆迁人的共性和个性，有针对性地制定策略，有目的性地开展思想动员工作。

有策略、讲办法进行拆迁。首先是宣传到位，通过召开村民代表会、党员会、群众座谈会等，努力做到把拆迁政策解释透，把优惠办法宣传够，并将有关制度和办法印制成册，免费发放给被拆迁安置户。多渠道、多形式宣传有关拆迁的知识、政策、意义和作用，使群众知法、学法、懂法、用法，取得群众的支持和信任。其次是工作人员盯死靠牢，拆迁过程中不间断地与群众进行沟通交流，有问必答，答必准确、不烦不躁。

在安全生产月中，刘庄站依据公司文件的指示精神，结合基层矿站的特点。以“安全第一，预防为主，综合治理”为指导思想，开展了一系列以“保安全保运输”为主题的活动。现将活动的开展情况进行总结汇报：

1、首先召开了动员会，至接到铁运公司开展安全活动月的通知，就组织职工认真学习铁运公司关于安全月文件精神，进行广泛宣传，利用各种形式的宣传工具，大造声势，做到家喻户晓，人人皆知。抓好班前班后的安全教育，组织开展班前知识竞赛活动，出版一期以安全月为主题的黑板报，反复学习我们现有总结的安全案例事故，使职工从中吸取教训，牢固树立安全第一的思想。大力开展群众性反“三违”活动，强化职工安全宣传教育，提高职工安全技术素质，做到安全教育有形式有内容，灵活多样，针对性强，达到一定的规模，真正掀起安全教育的高潮。依据公司安全月活动安排，结合矿站实际，组织职工参加公司开展的一系列竞赛活动，丰富职工业余安全文化生活，达到寓教于乐、潜移默化的目的。

2、积极响应公司关于安全月组织安全生产活动的安排。首先让安全生产的意识深入全站干群的思想中；工电、车务班按自己的 生产实际情况安排专人结合自己在生产实际遇到的安全隐患进行讲解、分析。安全经验大家共分享，你我家庭幸福又美满。其次抓好班组管理工作，采取针对性措施，消除现场存在的隐患，加强一线班组长对安全抽查力度。其次，抓好现场管理。利用互检互学、自查自纠等活动，及时发现和消除了不安全因素，把控好了现场安全生产的薄弱环节。第三，加大劳动纪律的管理力度，对迟到、早退等行为与班组的经济考核和评先工作挂钩。第四，强化作业标准化的执行力度，对各岗位的作业标准化的执行力度进行相互评比考核，优则褒奖，劣则嘉勉。第五、细化安全月活动安排，工作进行层层细化，责任级级落实。

3、安全责任重在落实。讲安全，抓安全；每一条安全规则的制定都是一个个血淋淋的事故总结出来的经验和教训。事故没有发生在自己的身上，讲安全意识，可能大家的安全责任只会停留在口号上。重在落实就是安全不只是嘴上说说，纸上写写，墙上贴贴，而是要真正地贯彻到我们日常的工作和生产中。

通过此次安全月活动的开展，刘庄全体干群的安全意识整体得以提高，对存在的问题和隐患及时的进行了落实和整改，活动中涌现了一些安全工作敢抓、重落实的班组长。安全责任重在落实，个人安全责任的落实保证班组的安全，以班组的安全保证全公司的安全，以全公司的安全保证全社会乃至整个国家的安全。

会上主任总结了安全生产工作做过的点点滴滴，对优点给予肯定，指出我们的员工要继续保持；对缺点给予指导，强调我们的员工要坚决改正，在今后的工作中，要不断发现问题、解决问题，提高自主解决问题的能力。同时对的安全工作进行全局部署。根据年初的部署，本库形成主任为核心的领导力量，动员全体员工“大干特干“，第一季度目标基本实现。

第一季度，我库的安全生产工作总结如下：

一、目标责任书签订落实

根据港口管理局下发的目标管理责任状要求的达标指标，组织员工层层签订，明确员工的hse职责和今年要达到的指标，这是员工全年安全生产工作的`导向性方案。通过各层级目标管理责任书的签订，员工对工作目的性更加明确，有效指导班组员工的工作方向。

二、新增法律法规充分贯彻

油库对新的安全规章制度对员工进行宣贯和培训，保证其与时俱进和适用性。今年第一季度，付油台发油安全是上级部门关注的重点。为了响应号召、更为了加强油库自身管理，油库认真贯彻福建石油分公司仓储管理中心联合中石化森美下发的《油库公路发油联合管理规定》，《入库装油十大安全禁令》将管理规定下发至每位入库司机。

三、油罐车驾驶员入库培训教育开展

为提升油罐车驾驶员的业务技能素质，保证安全付油。油库付油区车流量、人流量大，是未遂事件的易发区。油库在认真总结曾发生的付油区未遂事件的基础上，制作《油罐车驾驶员入库培训》教程，为参加培训的驾驶员提供多媒体授课及现场教学，同时安排驾驶员进行考核，合格者颁发《驾驶员入库证》。培训过程中，突出油库员工与驾驶员共同参与，规范示范入库提油操作步骤，并将员工与驾驶员亲自示范的操作步骤收录培训教材，员工和驾驶员经过亲身体验后记忆更深刻了，参与热情更高了。

四、安全隐患排查工作细化

安全检查始终贯穿油库工作的始终。第一季度我们坚持日检、周检、月检、季度检，并根据福建石油分公司仓储管理中心下发的《设备春检细则》、《设备保养维护标准》，进行专项检查。3月15日，针对油库之间互查发现的问题，专门成立以主任为组长、副主任为副组长的设备领导小组，将检查组提出的问题，分为码头、站场、库区、辅助区四个区，每区制定专门的整改方案，责任落实到人，限制期限整改。

五、标准化整改继续迈进

油库于通过福建省安全生产管理局二级标准化建设、交通管理局二级标准化港口建设。今后将继续向着标准化发展方向不断迈进。